February 4, 2023
Sono Sion, l


La célèbre voiture solaire de Sion semble vraiment menacée. Ce qui se passe est pour le moins surprenant.

Chaque année, la course automobile, et l’industrie automobile en particulier, s’enrichit de nouvelles entreprises qui s’impliquent et de véhicules à quatre roues innovants qui ont toujours un détail capable d’attirer les acheteurs éligibles. Bien sûr, l’un des véhicules qui avait récemment attiré beaucoup d’attention était le Sono Sion.

Je suis Sion, la voiture solaire en crise : que se passe-t-il sur mondofuoristrada.it

Un projet très spécial, mais qui malheureusement semble déjà en difficulté. Il s’agit de la première voiture électrique à panneaux solaires, construite pour le marché de masse et proposée à un prix relativement abordable. Avant de comprendre ce qui ne va pas, dépoussiérons cette voiture. Ce qui a certainement eu et a tout pour être considéré et considéré comme une voiture vraiment attrayante.

Une voiture qui fonctionne avec des panneaux solaires ? Comment ça marche

Avant de nous plonger dans ce qui se passe réellement autour du projet de Sion, apprenons à mieux connaître la voiture. Conçu et conçu par Sono Motors, sur le tableau de bord, nous trouvons un panneau pour l’instrumentation numérique et un écran tactile central pour le système d’infodivertissement. Sa caractéristique la plus importante est probablement celle de technologie de charge solaire; grâce aux panneaux intégrés à l’intérieur de la voiture, le modèle en question est capable d’atteindre un moyenne de 112 kilomètres d’autonomie par semaine (jusqu’à 245 de plus dans des conditions idéales).

Intérieur de la Sono Sion, une voiture qui combine la technologie électrique et solaire (source Web) 11 décembre 2022 mondofuoristrada.it
Intérieur de la Sono Sion, une voiture qui combine la technologie électrique et solaire (source Web) mondofuoristrada.it

La voiture peut compter sur un Batterie de 54 kWh capable d’offrir une autonomie de plus de 300 km. À cela, la technologie solaire s’ajoute également, comme mentionné. Il y a aussi un autre joyau très intéressant : le charge bidirectionnelle. En un mot, il est possible d’alimenter des appareils électriques externes et de recharger des voitures jusqu’à une puissance de 11 kW. Le moteur (électrique) peut fournir jusqu’à 120 kW. La vitesse maximale est au lieu de 140 kilomètres par heure; passe de 0 à 100 en 9 secondes.

Le véhicule en question mesure 4,4 mètres de long, environ deux de large et 1,6 de haut. Le coffre a une capacité de 650 litres. En juillet, il y a eu plus de 19 000 réservations pour le Sion, avec un volume de ventes de millions et de millions d’euros. La voiture coûte 25 126 euroset a pour objectif clair et ambitieux de produire plus de 250 000 en sept ans. Avec la réalisation qui devrait commencer au cours des six premiers mois de 2023. Mais ensuite qu’est-ce qui ne va pas?

Je suis Sion, qu’est-ce qui ne va pas ? Les détails

Le projet Zion risque d’être annulé. Pour parler en ces termes de cette situation liée à la voiture électrique-solaire, avant même qu’elle ne soit produite, ont été les fondateurs de la start-up allemande ; parlons de Jona Christians et de Laurin Hahn. Ce dernier, dans une vidéo diffusée sur les canaux de communication de l’entreprise, a expliqué en détail les difficultés à trouver des fonds pour donner un avenir à ce projet. Sono Motors ne serait pas en mesure de supporter les coûts de concrétisation de ses idées et de ses développements. Tout cela, quelques semaines après la présentation du Sion. Qui compte également des milliers de précommandes.

Je suis Sion en grave difficulté: c'est pourquoi le projet entièrement allemand risque de ne pas démarrer (source Web) 11 décembre 2022 mondofuoristrada.it
Sion est en grande difficulté: c’est pourquoi le projet entièrement allemand (source Web) mondofuoristrada.it risque de ne pas démarrer

La société, sur son site Web, a ajouté que le risque était vraiment de tout faire sauter. Toutefois, Sono Motors a ouvert la possibilité de réserver une voiture pendant cinquante jours. Cette opération serait nécessaire pour rechercher 3 500 réservations supplémentaires par rapport aux quelque 20 000 pré-réservées. Viendrait, pour ceux qui se joignent, un remise de trois mille euros (compte tenu d’un prix catalogue de 25 000 euros). L’entreprise s’est également efforcée de sensibiliser les éventuels soutiens et dons, mais aussi les prêts et toute autre forme de soutien financier. Le tout pour recevoir un maximum de réactions positives. Et, en 2024, produire de manière réaliste le Zion.



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